2023年4月，路凯与集保旗下中国业务完成合并，全国载具运营规模达到2400万件。

2022年11月，路凯与集保宣布合并旗下中国业务。

深化与盒马业务合作。

路凯大中华成立十周年，运营规模突破1600万片。

深化山姆与上游供应商的零供带板业务，树立首家仓储式会员店规模化带板的行业标杆。

全面实现青啤青岛平台向东三省地区的带板运输，标志着下沉市场带板战略的成功落地。

与中外运物流签署战略合作框架协议，重点在物流载具运输、前端运营网络等方面展开深度协同。

与大润发展开合作。

成立“抗疫”领导小组并制定防控方案,全力保障民生物资物流供应链不中断，并荣获武汉、北京等多地政府表彰。

召开全国供应商大会，正式发布开放与封闭模式相融合的发展战略。

与中粮可乐展开全面带板的业务合作。

与美团开始多类载具业务合作。

华东超级营运中心（嘉兴）正式启动，中国首条自动化托盘分拣、维修设备正式投入使用。

路凯全国营运中心数量达到30个。

牵手青岛啤酒启动托盘循环共享项目。

路凯被国资委纳入首批国有企业改革“双百行动”名单，并于年底顺利完成股权混改工作。

路凯大中华区托盘池规模达到1000万板，成为国内首个达到千万板规模的托盘租赁企业。

正式进入台湾市场。

与CCFA联合发布《中国零售业生鲜周转筐应用情况调查报告》。

与外运物流签署战略合作协议；与沃尔玛山姆店展开合作。

与达能展开合作；与物美展开大规模合作；全面启动华润乐购与华润万家南区的合作。

中国首条全自动喷漆线在上海营运中心启用。

托盘池规模达到500万板。

正式推出生鲜周转筐（Crate）。

与京东、苏宁、家乐福、怡宝展开大规模合作。

向中国市场提供新型托盘笼（Cage）与可维修塑料托盘（PP2）。

与联合利华展开全面合作。

成为商务部《商贸物流标准化专项行动计划》首批重点推进企业。

举办大中华区首届带板运输研讨会。

启动和路雪长途带板运输项目。

与永辉展开合作；

正式启动宝洁太仓项目。

路凯正式将全球总部搬迁至香港，开始着重开展亚洲业务。

正式组建大中华团队，并发布“中国发展战略计划”（2011-2014年），明确“营运先行、开发中西区、金三角客户”策略。

路凯大中华区初步完成营运中心骨干网络建设，托盘池规模达到100万板。

同年，与联合利华、1号店展开合作。

招商局集团收购路凯，并将其正式更名为“招商路凯”。

同年，与华润、沃尔玛、中外运等客户展开合作。

1994年，正式进入亚洲市场，后续几年陆续启动新加坡、马来西亚、泰国、印尼、菲律宾及越南等地业务。

1995至1999年，陆续推出农产品塑料箱（Plastic Bin）、围板箱托盘（Collars&Lid）、大型周转箱 （Gpak）以及塑料托盘。

1996年，进入香港市场。

首次在澳大利亚的悉尼与布里斯班开设营运中心。

根据三位创办人的姓氏缩写将LTC公司更名为LOSCAM，并设定红底白字的LOGO。

Labouska, Taylor M, Cook及Coy家族在澳大利亚创立LTC公司（路凯前身），制造与出租木托盘。